エコドライブ

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20141112kanban

 博多には、日本一大きいバス会社があります。
先日、その路線バスに乗ったら、今まで信号待ち等に行っていたアイドリングストップを、震災の影響で保守部品の調達に支障が出たためと行いません書いてありました。
 燃料を使わないエコドライブには良いと思いますが、私自身は、前からこのアイドリングストップは、機械的に負荷がかかり過ぎるのではと感じていました。
信号待ちの度に、エンジンのオンオフを繰り返すとセルモーターやブラシにバッテリーと大きな負荷がかかり、故障の原因で部品交換や修理に出ると、せっかくの燃料節約も意味が薄れてしまいます。
 エコドライブも必要だけど、故障も少なくしないとかえって色々高くつくと感じるアイドリングストップ運動でした。
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